快科技 7 月 15 日消息，据报道，三星已完成特斯拉下一代 AI5 FSD 芯片量产版流片，将在其 2nm 工艺节点上量产，首批搭载车型可能为 Model Y 和 Cybercab。
特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克曾披露，其综合性能较前代 AI4（HW4.0）提升约 40 倍，核心指标全面爆发。
据一位晶圆厂工程师透露，三星已完成 AI5 芯片量产版流片，准备在其 2nm 工艺节点上为特斯拉最新车型量产该芯片。
特斯拉可能会在 Model Y 和 Model 3 等热门车型的新生产批次中搭载 AI5 FSD 计算机，而非等待下一次改款再引入。
目前 2026 款 Model Y 搭载的 AI4 芯片采用 5nm 工艺制程，而 AI5 芯片流片采用的是三星 2nm 节点，此前外界预期 AI5 将使用 3nm 工艺，2nm 节点的消息因此引发关注。
不过 GrapheneOS 官方曾在过去几个月一直否认与摩托罗拉合作，但早在去年 10 月就有传闻称该系统将结束"谷歌 Pixel 独占"策略，并寻求与一家新 OEM 厂商合作。
便捷炒股配资开户Meta 调整芯片战略的同时，也在加强与现有芯片供应商的合作。据报道，Meta 已签署价值数十亿美元的协议，从谷歌租用 AI 芯片。AMD 本周表示，将与 Meta 合作部署最多 6GW 的 Instinct AI 芯片，以支持 Meta 下一代 AI 基础设施。此外，Meta 本月还宣布与英伟达建立跨多代合作关系，将继续在数据中心部署英伟达芯片。
原计划首发 2nm 工艺的是 AI6 处理器，但 AI6 要到 2028 年才会进入特斯拉车辆和机器人产品线。
此外，三星位于美国泰勒的晶圆厂今年可能尚未按计划完工，因此该工程师透露的消息可能意味着初期仅有少量芯片产出。
马斯克此前确认，三星将在 2026 年为特斯拉提供 AI5 芯片样品和少量量产单元，但大规模量产要等到明年。
从规格来看，AI5 芯片的有用算力为 AI4 的 5 倍，内存容量提升 9 倍。
针对全自动驾驶（FSD）和神经网络工作负载，AI5 的推理速度最高可达 AI4 的 40 倍，标准任务功耗在每颗芯片 150W 至 250W 之间。
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