开启一个新家族的小炮艇，人民海军0111型高速护卫艇首制艇的故事

1958年初，中国人民解放军海军司令部痛感52甲、53甲、54甲和55甲型护卫艇艇体小、航速慢、火力弱、数量少，难以担负保卫我国漫长海岸线上海防安全的重任。因此经中央军委批准决心采用当时可以掌握生产技术的材料、设备实盘炒股平台，主、辅机和武备建造一批高速护卫艇。并且确定了高速护卫艇的使用规范：在我国沿海四大海区担任护渔护航任务。主要作战对象是海面目标，必要时亦可兼作反潜和布雷任务，硬性指标是航速要高、必须超过30节，火力要猛。

52甲型护卫艇

53甲型护卫艇

55甲型护卫艇

1958年8月“大跃进”在全国轰轰烈烈开展后，中国人民解放军海军司令部“听从一线部队意见、在设计和制造中搞军代表、船厂设计人员、工人三结合形式”，将舰艇设计、制造权下放给各部队的装备部门。

从1959年开始，北海、东海、南海三大舰队发挥极大的积极性，分头设计和建造了各自的高速护卫艇。具体为：北海舰队旅顺基地、海军机械学校（今海军工程大学）和海军401工厂（今4810厂）联合设计试制的0105型高速护卫艇；北海舰队青岛基地和海军301工厂（今4808厂）设计试制的0108型高速护卫艇；东海舰队舰船修造部会同海军101厂（今4805厂）试制的0109型高速护卫艇和南海舰队修理部和海军201工厂（今黄埔造船厂）联合设计的0110型高速护卫艇。

上两图：0109型高速护卫艇

上述型号试制艇主尺度和吨位都在100吨左右，主机全部采用四台单台功率1200马力的M50Ф3型柴油机，航速普遍超过30节。武备方面除了0109型采用双联装57毫米机关炮和双联装37毫米机关炮混搭的火力配置外，其余三型艇都采用两座双联装37毫米机关炮，副炮方面0105和0108采用两座双联装25毫米机关炮、0109采用两挺12.7毫米机枪、0110则采用两座双联装14.5毫米机枪。

这些试制护卫艇中除了0109批量生产了十艘外，0105、0108和0110都因为各种问题没有投入量产（0105和0110各生产了三艘，0108干脆就只造了一艘）。

船台上的0105型护卫艇

只造了一艘的0108型艇

各舰队作为“省队”在试制各自的高速护卫艇的同时，海军装备部设计处作为“国家队”自己也没闲着，也在紧锣密鼓设计自己的高速护卫艇，设计代号0111。

由于开始设计的时间较晚，因此设计处的同志们可以接触到各舰队上交的0105、0108、0109和0110的设计资料，并且还派人参加了上述四型艇的试验和试航工作，获得了大量宝贵的设计参数能够博采众长。

0111型高速护卫艇的总设计师由海军装备部设计处处长徐振骐为总设计师，作为曾经设计了42吨型护卫艇、52甲、53甲、54甲和55甲护卫艇的资深设计师，徐振骐在设计护卫艇方面拥有极为丰富的经验。因为具有后发优势，0111型护卫艇的设计工作非常顺利，1960年春节前就完成了船、机、电各方面的设计图纸和技术文件。春节后这些技术图纸和技术文件被移交给大连造船厂，并由设计处派出三人小组前往大连造船厂介绍0111型艇的作战任务、战术技术要求、艇的性能以及艇的扩大初步设计情况，并参加施工设计。

1960年4月初，大连造船厂开始为0111型高速护卫艇首制艇的建造作开工准备，5月13日正式投料开工。

0111型护卫艇设计初定目标是正常排水量120吨，艇长38.7米、宽5.3米、吃水1.5米，动力为四台M50Ф3型柴油机，航速要求超过30节，以19节的巡航速度航行的时候续航力为750海里，抗风能力10级。但是在试制过程中由于各种横生枝节导致不断地超重，使得在0111型首制艇的排水量限额被不断放宽，船体成型时被放宽到125吨，但在1961年11月20日下水时正常排水量已经接近130吨了，正常排水量状态下试航也只跑出了28.5节的航速，19节巡航速度时续航力也只有600海里，并没有达到设计要求。

武备方面，由于海军装备部对0109型护卫艇上装备的57毫米机关炮在实弹射击中表现出来的巨大威力非常满意，因此0111型首制艇的主炮也采用了57毫米机关炮，不过由于0109型护卫艇上装备的由东海舰队501厂（今海军4306厂）试制的双联装57毫米机关炮炮架可靠性不佳，故障率高，因此在试制0111型护卫艇首制艇的时候直接就把两门陆军用的C-60型57毫米高射炮连同整个炮架周围焊上防浪护板装了上去，实际操作难度反而要比0109上的双联装57毫米炮灵便很多。

C-60型57毫米高射炮

双联装2M3型25毫米机关炮

0111型护卫艇首制艇的副炮采用两座双联装2M3型25毫米机关炮，另在艇尾安装着八部深水炸弹抛射架，一侧四座，向两舷抛射，备有八枚深水炸弹。

0111型护卫艇首制艇竣工后，北海舰队旅顺基地成立了以旅顺基地黄显文副参谋长任主任的验收委员会对该艇进行验收工作，11月23日鉴定完毕后，大连造船厂根据鉴定意见认真的进行艇的局部修改。11月27日，0111型护卫艇首制艇正式通过了大连造船厂驻厂军代表的检验后签字交船。

12月16日，0111型护卫艇首制艇进行了系泊试验和以后的多次航海试验。之后，0111型护卫艇首制艇前往青岛进行了6~7级风5级海况进行扩大试验，试验结果证明艇的结构强度和水密性良好，证实可以在7~8级风和6级海况下安全航行，但也没达到10级抗风能力的设计要求，不过参加试验的官兵都对该艇在测试中的表现表示满意。

0111型护卫艇首制艇完工后，以“751”的舷号编入现役，和0108型护卫艇701艇编在同一个艇队，1962年10月，751艇在青岛和0108型的701艇、0105型的595艇、0109型的577艇进行实战对比测试（南海舰队试制的0111型艇因为无法通过台湾海峡而没有前来青岛，只提交了全套设计图纸和模型）。11月2日至11月12日，海军装备部、各舰队代表以及七院、九局、海司各有关部门及总参、国防科委等单位在青岛举行“护卫艇定型现场会”，对0105、0108、0109和0111四艇进行定型验收和比对测试。

0111型护卫艇首制艇留下的唯一一张照片

会议由海军司令部傅继泽副参谋长主持，期间进行了实船参观、航海试验、火炮射击试验并开展不同意见的辨论，全面的分析比较。最后经领导小组汇总，统一认识，认为虽然0111型护卫艇首制艇各方面都没有达到设计要求，但因为设计过程中吸取了0105、0108、0109和0110各艇的优点，还是表现出了优良的性能和较为良好的改进潜力。因此经过和各舰队代表的协商一致，选定0111型护卫艇作为新一代高速护卫艇的艇型投入批量生产。

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傅继泽

选择0111型艇的具体理由如下：

1、0111型艇在包括航速、稳性、耐波性、操纵性、生命力、续航力以及生活条件等性能比较全面，可满足执行护卫艇任务的要求。

2、0111型艇的尺度的选择、线型的设计较好，阻力较低，结构强度及外型较好。

3、0111型艇内部有一定的改造空间，可以满足北方艇加装暖气装置、南方艇加装冷藏装置，满足不同气候条件下的使用需求，同时轮机舱的空间也足以容纳性能更加优良的柴油机。

4、0111型艇已有改进设计后的图纸资料，稍加修改即可以达到设计要求并能投入小批生产。

会后，专家们结合各型参加测试的护卫艇的优点和使用部门的意见对0111型护卫艇提出了批量生产前的改进意见，比如火力配置建议采用0108型护卫艇的两座双联装37毫米机关炮、两座双联装25毫米机关炮和八枚深水炸弹的组合，甲板室外形需要更加简练一些，并建议为适应巡逻及突击的不同需要，0111艇可按两种主机方案建造，即一种适用于巡逻，一种适用于突击。

随后，傅继泽副参谋长以海军司令部名义呈报国务院军工产品定型委员会申请批准0111型艇为定型护卫艇，也就是后来大放异彩的62型高速护卫艇。