近日，极氪汽车发布了旗下新车——极氪007GT的官图，新车是极氪旗下的第二款猎装车，是极氪007的衍生车型，有望在第二季度正式上市。参考现款007的价格20.99万-29.99万，总共有14款配置。
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外观上，新车基于极氪007轿车版打造，沿袭了极氪猎装的设计语言，采用Hidden Energy设计，将灯带、间行车灯、大灯等细节进行融合，从而形成横向贯穿的前脸，很有特点。另外，极氪007标志性的蚌式前舱盖设计也在007GT上得以延续，保证了不错的辨识度，并且作为与极氪007的区分，新车的前包围两侧采用了类似进风口的设计，丰富了视觉层次感。
新车的侧面配备有车顶行李架，方便用户进行模块拓展，为出行带来更丰富的体验。另外，官方表示的前悬长度为车轮的1/2，后悬为车轮的3/4，前后轮的间距则为车轮的3倍。车尾是整车的一大亮点，车顶在B柱以后开始逐渐下沉，后翼子板明显凸起，看起来更有力量感。
中密控股回复：投资者你好，公司《2024年限制性股票激励计划(草案)》(以下简称“《草案》”)中规定考核的“净利润”指归属于母公司扣除非经常性损益后的净利润(以下简称“归母扣非净利润”)，该内容在《草案》是明确写出的，具体请查阅公司披露在巨潮资讯网的《草案》。根据《草案》的规定，第三个解除限售期解除限售的归母扣非净利润考核目标为：以 2021年-2023 年三年归母扣非净利润的平均值为基数，2026 年归母扣非净利润的增长率不低于 45%(约41,435万元)。考核期内，前述归母扣非净利润计算时需剔除有效期内正在实施的所有股权激励计划和员工持股计划所涉股份支付费用影响的数值。 另外，公司2025年度报告中未来展望章节所述经营目标提到的是归母净利润，并非归母扣非净利润，年报中的经营目标不能与《草案》中的考核目标直接比较。(注：年报中所述财务预算、经营计划、经营目标仅为公司内部管理控制指标，并不代表公司对 2026 年度的盈利预测，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在很大的不确定性，请投资者特别注意。)
动力上，新车大概率沿用现款极氪007的动力系统，采用吉利最新800V高压电气系统，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中，后桥标配SiC碳化硅电驱，最大功率310千瓦，四驱版额外在前桥配备最大功率165千瓦的电驱单元，同样拥有3s内“破百”的实力。
电池方面，新车大概率提供容量为100千瓦时的金砖电池(三元锂)配资风控工具，最高充电功率可达500千瓦，最大充电倍率达到4.5C，最远纯电续航里程870公里(后驱超长续航版)。
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