张雪称和凯越过往的事都处理好了 支持凯越维权。6月8日，张雪通过个人社交媒体发布视频并配文：“互联网不是法外之地，支持凯越维护自身权益。希望不是同行所为，这样做真的很差劲。”
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在视频中，张雪表示：“我证明一下，凯越没有找过我。据我所知，他们现在的经营状态没有出现问题。关于我和凯越的过往，大家都已经坦诚处理好了。我支持凯越主张自己的权益，追责这些造谣的账号或媒体。”据了解，凯越机车在6月6日发布声明，指出近期有别有用心者编造并传播“凯越机车资金链断裂即将破产”、“凯越撑不住了多次求张雪救命”等均为无中生有、蓄意捏造，纯属恶意抹黑。
凯越机车微信公众号也发布了严正声明，针对网络平台上集中出现的不实言论和恶意造谣信息，公司表示所有传言均无事实依据，已严重损害品牌声誉和个人名誉，扰乱市场秩序和行业环境。凯越机车法务部已展开谣言溯源工作，固定相关证据，并向公安机关报案，将坚决通过法律途径追究责任。
“2025年榜单有两个核心看点。首先是中国车企的强势表现，比亚迪在经历短暂销量波动的情况下，位次升至第六。上汽、吉利转型成效显著，在榜单中的表现亦有明显提升；其次，全球车企销量排行TOP10榜单中体现了日系品牌愈发分化的局面，丰田依旧是不可撼动的‘六边形战士’，但本田和日产承压明显，后者甚至已跌出榜单。”有业内人士分析认为，不同于被企业盈利能力、增长预期、创新潜力等因素决定的市值排名，销量排名表现反映了一家车企的消费市场即时实力。“不仅包括产品竞争力、用户口碑、品牌影响力、市场策略有效性，排名还更直观体现当下市场需求、消费者偏好及行业趋势。”
26日晚，ST京蓝公告称，公司股票自2026年1月23日至2月26日期间价格涨幅达116.67%，严重脱离公司业绩情况。为维护投资者利益，公司将就股票交易波动情况进行核查，自2月27日起停牌。
2013年，张雪前往重庆开启造车征程，2017年与几位合伙人创立了凯越机车。首款车型一上市即成爆款，经销商排队提货。尽管有人建议他趁热打铁推出更多赚钱车型，张雪仍决定继续自主研发大排量发动机。2024年，张雪离开凯越机车，并于同年4月创立张雪机车。他在辞职信中写道：“要去追求我的星辰大海。”
2026年3月28日、29日配资查询网，张雪机车在葡萄牙波尔蒂芒赛道连夺两冠，凯越机车多门店官方账号直播间打出“在你来之前，我们就已经是冠军了”的标题，引发争议。4月1日晚间，凯越机车因直播间标题引发争议而道歉，称标题从未针对任何人，更没有否认张雪的贡献，公司从未否定张雪曾是凯越机车的灵魂。4月3日晚间，张雪机车创始人张雪和凯越机车创始人严凯握手言和，互相祝福夺冠。两人在餐桌上并排坐着，严凯握着张雪的手说：“恭喜你，你的820车型代表中国得到了两个冠军，让我们中国倍有面子。”张雪回应说：“我去追求我想追求的东西是对的，你想让公司有更稳定的经营这也是没毛病的，我也祝福凯越。”
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